http://www.reimernautik.de/rss/catalog/new/store_id/1/ Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 Zend_Feed de_DE http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss http://www.reimernautik.de/wellenbrecher-kapitaene-erzaehlen-ihre-besten-geschichten.html Verlags-Text: Mehr als 25 Kapitäne erzählen in »Wellenbrecher« die Geschichte ihres Lebens. Ihre Erlebnisse sind voller Romantik, Fernweh und oft auch von höchster Dramatik. Mit wilden Stürmen, gemeinen Piraten oder skrupellosen Gangstern mussten die Seeleute fertig werden. Und mit ihrer Einsamkeit und der Verzweiflung, wenn das Meer einem Schiff den Tod brachte. Aufgeschrieben von Reporter Stefan Krücken und fotografiert von Achim Multhaupt, ist »Wellenbrecher« nach dem Bestseller »Orkanfahrt« (2007) die zweite Anthologie aus dem ANKERHERZ VERLAG.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-g-amsterdam-alkmaar-1689.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/toernatlas-mecklenburgische-und-maerkische-gewaesser.html Das umfangreichste Kartenwerk über die Gewässer im Nordosten Deutschlands. Zuverlässig und auf dem neuesten Stand was Anlegemöglichkeiten, Tankstellen, Gewässertiefen und Brückenhöhen betrifft. In bordtauglicher Aufmachung und mit leserfreundlicher großer Schrift. - von der Elbe zur Müritz - von der Müritz nach Berlin - von Schwerin zur Müritz von Berlin zur Oder - von Berlin zur Elbe - Elbe zwischen Magdeburg und Dömitz - Detaillierte Wasserstreckenkarte mit Kilometrierung, Tiefenlinien, Tonnen und Befahrensregelungen - großes Register aller Orte, Wasserstraßen und Schleusen - Alle Brücken und Schleusen mit Telefonnummer, alle Ortschaften und die wichtigsten Landverbindungen - Der Kartenband zum Hafen- und Reiseführer Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/geheimnisse-der-schifffahrt-der-experimentierkasten.html Verlags-Text: ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Spielerisches Forschen und Lernen mit Erfolgsgarantie Mit fünf spannenden Experimenten lernen kleine Seebären, warum ein Schiff schwimmt, wie sich Seeleute unterhalten oder ob ein Boot Treppen steigen kann. Diese und weitere Fragen werden in diesem Wieso? Weshalb? Warum? Experimentierkasten kindgerecht beantwortet. Ein ausführliches Anleitungsheft und alles, was man für die faszinierenden Versuche braucht, ist gleich griffbereit. Inhalt/Ausstattung: 1 Knete, 1 Stabmagnet, 2 Seile, 3 Holzstäbe, 3 Blatt Papier, 1 Strohhalm,Kunststoffschiffchen, kindgerechtes Anleitungsheft]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/atlas-der-ozeane-wind-und-stroemungskarten-fuer-alle-ozeane-der-welt.html Verlags-Text: Jimmy Cornell, erfahrener Segler und Autor vieler bedeutender Bücher, hat ein neues Werk geschaffen, das schon jetzt von vielen Seglern weltweit mit großer Begeisterung erwartet wird. Als Gründer der Atlantic Rallye for Cruisers, Entwickler der Website noonsite.com und Autor der berühmten Fahrtensegler-Bibel „Segelrouten der Welt”, hat er sich einen großen Namen gemacht – und nun zusammen mit seinem Sohn Ivan „Cornells Atlas der Ozeane” entwickelt. Das neue Werk umfasst 129 brandaktuelle Pilot Charts und zielt auf Segler ab, die Reisen über Ozeane planen. Um ein möglichst genaues Bild der tatsächlichen Verhältnisse zu geben, die auf den Ozeanen der heutigen Zeit herrschen, basieren die in diesem Atlas verwendeten Karten auf den neusten Wetterdaten, die in den letzten 20 Jahren von einem Netzwerk meteorologischer Satelliten aufgezeichnet wurden. 60 Pilot Charts für jeden einzelnen Monat und alle Ozeane der Welt zeigen die Geschwindigkeit und Richtung des Windes die Geschwindigkeit und Richtung der Strömung die ungefähre Ausdehnung der Innertropischen Konvergenzzone (ITKZ) die häufigsten Zugbahnen tropischer Stürme und die durchschnittliche Position von Hochdruckzellen für jede Hemisphäre 69 detaillierte Karten der am häufigsten befahrenen transozeanischen Routen sollen es leichter machen, eine Route zu planen und dabei die vorherrschenden Wetterbedingungen zu jeder Jahreszeit am besten auszunutzen. In den Monaten, in denen die meisten Reisen stattfinden, wurden zudem Seitenleisten mit sinnvollen Vorschlägen ergänzt. Die Kommentare und Tipps zu diesen Taktiken stammen aus den Federn von Meteorologen, die sich auf die jeweiligen Seegebiete spezialisiert haben.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/jachtfunkdienst-2012-nordsee-ostsee-und-englischer-kanal.html Der Jachtfunkdienst ist für Fahrzeuge bestimmt, die nicht den Ausrüstungsvorschriften des SOLAS-Übereinkommens unterliegen, aber mit einer Funkanlage, einem Funkempfangsgerät, Navtex oder GPS ausgerüstet sind. Alle wichtigen Infos für den Sportbootfahrer zu Wetter- und Warndienst, Such und Rettungsdienste, Funkärztliche Beratung, Revierfunk, Funkortungsdienste u. Telekommunikationsdienste. Die Angaben sind aus den für die ausrüstungspflichtige Schiffahrt vorgesehenen Seebüchern Nautischer Funkdienst und Revierfunkdienst Nordsee bzw. Ostsee entnommen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/suche-und-rettung-neue-auflage-2012.html Suche und Rettung ist eine Veröffentlichung für die Sport- und Kleinschifffahrt. Sie enthält Anleitungen für die Bewältigung von Notlagen auf See, um Such- und Rettungsmaßnahmen koordinieren und wirksame Hilfe leisten zu können. Inhalt 1.Abkürzungen und Akronyme 2.Begriffe und Darstellungen 3.Überblick 3.1Zweck und Verantwortlichkeit 3.2SAR-Koordinierung 4.Hilfeleistung 4.1Maßnahmen Hilfe leistender Fahrzeuge 4.2Fahrzeuge. die keine Hilfe leisten 4.3Suchfunktionen 4.4Kommunikation 4.5Rettungsfunktion 4.6Hilfeleistung durch SAR-Luftfahrzeuge 4.7Hilfeleistung durch Hubschrauber 4.8Hubschrauberbetrieb 4.9Rettung durch seegehende Einheiten 4.10Versorgung Überlebender 4.11Zusätzliche Hilfeleistungen 5.Such- und Rettungsmaßnahmen 5.1Koordinierung von SAR-Maßnahmen 5.2Risiken bei SAR-Maßnahmen 5.3Funkverkehr 5.4Planung und Durchführung der Suche 6.Notfälle an Bord 6.1Allgemeine Empfehlungen 6.2Notalamierung 6.3Alarmierungsverfahren 6.4Medizinischer Notfall 6.5Mensch-über-Bord 6.6Mögliche Notfälle von Schiffen auf See 6.7Kommunikation zwischen Luft- und Wasserfahrzeugen Anlage1: SOLAS 74/88 Anlage2: Suchplan und Meldung Anlage3:SAR]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-f-alkmaar-den-helder-1861.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-h-holland-plassen.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-i-vechtplassen-1863.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-k-grote-rivieren-midden.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-y-ijsselmeer.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-f-alkmaar-den-helder-1866.html Legende und Beschriftungen in niederländischer Sprache.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/fluviacarte-navicarte-belgique-itineraires-fluviaux-carte-generale-gnf-23.html ]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/ddr-ahoi-kleines-land-auf-grosser-fahrt.html Verlags-Text: Matrose galt in der DDR als ein begehrter Beruf. Man verdiente gut, konnte fremde Länder sehen – ein Hauch von Exotik. Seeleute waren hier etwas ganz Besonderes, kamen sie doch in der weiten Welt herum, während die große Mehrzahl der DDR-Bürger nur mit dem Finger über den Globus fahren durfte. Am Anfang waren die Voraussetzungen für die DDR, eine Seefahrernation zu werden, mehr als ungünstig. Nach Ende des zweiten Weltkrieges gab es auf dem Territorium der sowjetischen Besatzungszone kein einziges seetaugliches Schiff, die Häfen von Rostock, Stralsund, Wismar und Saßnitz waren zu großen Teilen zerstört, und was noch funktionierte, wurde als Reparationsleistung von der Sowjetunion eingefordert. Trotz dieser katastrophalen Ausgangslage gelang es der DDR, eine beachtliche Handelsflotte aufzubauen, und in den 60er Jahren erfüllte der Bau des Rostocker Überseehafens die gesamte Republik mit Stolz. Mehr als 200 Schiffe gehörten der DDR-Flotte in den 80er Jahren an, 10.000 Mann Besatzung waren auf den Weltmeeren unterwegs. Und sogar zwei »Traumschiffe« führten die Flagge des Arbeiter-und-Bauern-Staates. Keine andere europäische Flotte bediente so viele Ziele weltweit, doch auch an Bord regierte der Staat immer mit! Der reich bebilderte Band dokumentiert eindrucksvoll den Weg der DDR zu einer der wichtigsten Seefahrernationen bis hin zu jenem Tag, da das Land »Schiffbruch« erlitt und auch auf Deck die Flaggen eingeholt wurden.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/titanic-das-schiff-der-untergang-die-legenden.html Verlags-Text: Linda Maria Koldau rollt in ihrem glänzend geschriebenen Buch den Fall „Titanic“ neu auf. Sie erklärt anschaulich, was wir über den Luxusdampfer, seine Passagiere, die Umstände des Untergangs und das Wrack wissen und macht deutlich, warum die Katastrophe so viele anrührende Geschichten rund um Liebe und Tod hervorgebracht hat. Montag, 15. April 1912, 2 Uhr 18: Die Titanic zerbricht drei Stunden nach der Kollision mit einem Eisberg und sinkt. Nur rund 700 der 2200 Passagiere überleben. Die Umstände der Katastrophe werden aus Haftungsgründen verschleiert, Legenden überdecken schnell das wahre Geschehen. Linda Maria Koldau hat die Dokumente über den Untergang neu gesichtet. Sie versteht es meisterhaft, die letzten Stunden auf dem schwimmenden Luxushotel lebendig werden zu lassen und dabei zu zeigen, welche realen Anknüpfungspunkte Legenden, Filme und Romane zur Titanic genutzt haben. So entsteht über den Tatsachenbericht hinaus eine eindrucksvolle Kulturgeschichte der Schifffahrtskatastrophe, die bis in unsere Gegenwart reicht.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/katzentisch.html Verlags-Text: Drei Kinder, zu Beginn der 50er Jahre, auf einer Seereise von Ceylon nach England. Zu der buntgemischten Gesellschaft an Bord des Schiffes gehören Außenseiter, die wie sie am Katzentisch sitzen, und andere Reisegefährten, nicht zuletzt die aus der noblen Senatorenklasse. Sie alle sind geheimnisumwitterte Objekte der Sehnsucht oder der Spekulation: der Baron, der so elegant Mitreisende bestiehlt, der todkranke Millionär oder die Artistentruppe mit Wahrsager, in den sich Emily verliebt. Michael Ondaatje, der Autor von "Der englische Patient", erzählt ein Abenteuer, das Gleichnis ist für das wahre, wilde Leben: mit dramatischen Szenen, unvergesslichen Figuren und Bildern, die im Gedächtnis haftenbleiben.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/alexander-von-humboldt-ii-ein-segelschiff-entsteht.html Verlags-Text: Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II verspricht die Erfüllung großer Träume und grenzenloser Freiheit, so wie ihre Vorgängerin ("Sail away, dream your dreams...). Als Segelschulschiff ist sie auf den Weltmeeren unterwegs. Das "Buch zum Schiff" dokumentiert die Bauphasen von der Planung bis zur Jungfernfahrt und geht auch auf die Menschen ein, die daran mitgewirkt haben. Erleben Sie hautnah mit, wie ein Segelschiff entsteht!]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/fiete-anders.html »Fiete Anders« folgt der Stimme seines Herzens, die ihm sagt, dass es irgendwo einen Ort gibt, wo es richtig ist, wenn man anders ist. Miriam Kochs Debüt ist eine wunderbare Liebeserklärung an das Meer und eine Ermutigung für alle, die sich etwas anders fühlen - im etwas anderen Format und in edler Ausstattung. Wenn man ein Schaf zwischen Schafen ist, bei denen man sich geborgen fühlt, dann ist alles gut. Bei Fiete jedoch ist es anders, weil er anders ist. Tief in seinem Herzen spürt er, dass es irgendwo einen Ort geben muss, wo anders richtig ist. Von dieser Sehnsucht getrieben, macht er sich auf die Suche. Doch nie fühlt er sich heimisch und ihm wird immer schwerer ums Herz. Erschöpft und mutlos klettert er schließlich in einen Zug, kuschelt sich in eine Kiste, um wenigstens etwas Trost und Wärme zu finden, und schläft ein. Als er aufwacht, traut er seinen Ohren und Augen kaum: Da ist ein Rauschen, das ihm ein Wonnegefühl über den Rücken rieseln lässt, und da steht etwas Großes, das genauso anders ist wie er.… Endlich hat Fiete seinen Platz gefunden!]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/fiete-anders-eine-reise-mit-dem-wind.html Verlags-Text: Fiete Anders, das etwas andere Schaf mit den rot-weißen Streifen, hat seinen Platz in der Welt gefunden. An der Küste, wo die Wellen rauschen und der Wind Geschichten erzählt, wo der Leuchtturm seine Strahlen schickt, da fühlt sich Fiete wohl und geborgen. Aber natürlich hat er auch Lust auf Abenteuer. Und so genießt er es, zusammen mit seiner Freundin, der Möwe, mit dem Wind eine Reise zu machen. Die beiden staunen über endlose Wüsten, üppige Regenwälder und karge Eislandschaften. So verlockend all das Ferne und Unbekannte ist, am Ende steht für beide fest: Zu Hause ist es doch am schönsten! Eine wunderbare Freundschaftsgeschichte für alle, die trotz Fernweh immer wieder gern nach Hause kommen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/ddr-ahoi-band-2-helden-der-see.html Verlags-Text: Kein anderes Land hatte so viele Schiffe auf den Weltmeeren im Einsatz wie die DDR, jenes Land, dem 1949 kein einziger einsatzbereiter Frachter zur Verfügung stand. Dass der Handel ein Schlüssel zu einem gewissen wirtschaftlichen Wohlstand sein würde, war der jungen DDR früh klar, wie viel Technik, Menschen und Material es brauchen würde, wohl eher nicht. Bis zu 15.000 Menschen arbeiteten bei der Deutschen Seereederei, weitere beim Fischkombinat und der Volksmarine. Der Staat sah sie als »Botschafter mit Seesack«, die von der Überlegenheit des Sozialismus in der Welt künden sollten. Die Seeleute selbst reizte wohl eher die Freiheit, das Abenteuer und der vergleichsweise gute Verdienst. Auf allen Meeren und Kontinenten waren sie unterwegs, haben Stürme durchfahren, die unglaublichsten Dinge transportiert, sind auf Piraten getroffen, wurden in Kriege verwickelt und auch von einigen Katastrophen heimgesucht. Das reich bebilderte Buch »DDR ahoi – Helden der See« erzählt in mehr als einem Dutzend Porträts von diesen Seeleuten, die mit dafür gesorgt haben, dass die DDR die größte Seefahrernation des alten Kontinents werden konnte. Aus der Vielfalt der Geschichten entsteht so ein tiefer Einblick in die DDR-Seefahrt.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/imo-standardredewendungen-imo-standard-marine-communication-phrases.html Aus dem Inhaltsverzeichnis: Einleitung 1 Stellung der IMO-Standardredewendungen in der Seefahrt 2 Aufbau der IMO-Standardredewendungen 3 Stellung der IMO-Standardredewendungen in der maritimen Ausbildung 4 Grundlegende kommunikative Merkmale 5 Typografische Zeichen Benutzungshinweise 1 Verfahrensregel 2 Buchstabieren 3 Spruchkennungen 4 Erwiderungen 5 Not-, Dringlichkeits-, Sicherheitszeichen 6 Verbindungsaufbau 7 Berichtigungen 8 Empfangsbereitschaft 9 Wiederholung 10 Zahlen 11 Positionen 12 Peilungen 13 Kurse 14 Entfernungen 15 Geschwindigkeit 16 Zeit 17 Geografische Bezeichnungen 18 Missverständliche Wörter Glossar 1 Allgemeine Begriffe 2 Spezielle VTS-Begriffe 3 Englische Schifffahrtsausdrücke Teil A Redewendungen für externe Kommunikation Teil B Redewendungen für Kommunikation an Bord]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/endstation-ostsee-kurzkrimis-von-rostock-bis-heringsdorf.html Verlags-Text: Wildes Wasser, blühende Landschaften. Die Ostseeküste samt Usedom und Rügen ist Schauplatz von stürmischen Mordgeschichten, cleveren Gaunerstorys und wildromantischen Piratenkrimis. Blutrot schlagen die Wellen an den Ostseestrand, tiefschwarz sind die Geschichten in diesem Band. Der Herausgeber H. P. Karr hat unter anderem Henrike Heiland und Petra A. Bauer nach Rostock geschickt, Peter Gerdes nach Stralsund, Anne Chaplet nach Bad Boltenhagen, Nina George nach Kühlungsborn, Birgit H. Hölscher auf den Darss, Hartmut Mechtel nach Warnemünde und hat am Ende ihre mörderische Ernte eingesammelt.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/40-jahre-auf-dem-wasser-aus-den-logbuechern-und-studienmappen-von-otto-protzen.html Verlags-Text: Die wassersportliche Lebensbeichte des ersten deutschen Weltklasse-Seglers: Vom lausbübischen Paddelausflug mit dem kleinen Bruder bis zur Sonderklasse-Regatta vor Marblehead (USA) mit anschließendem Frühstück bei Teddy Roosevelt. Otto Protzen (1868 - 1925) war seiner Zeit weit voraus und hat so ziemlich alles an Wassersport gemacht, was im Kaiserreich möglich war. Sogar ein motorisiertes Hausboot hat Protzen entworfen und ist damit auf Törn gegangen – selbstverständlich mit Butler und Bootsmann. All die vielen Begebenheiten schildert er mit feiner Ironie, augenzwinkerndem Humor und viel Liebe zur Natur und zum Wassersport. Vor allem aber berichtet Otto Protzen überaus unterhaltsam aus seinen Logbüchern und Studienmappen – langweilig wird es mit ihm nie. Otto Protzen, der auch als Wassertourist ein Wegbereiter seiner Zeit war, nimmt den Leser mit auf seine Törns nach Mecklenburg, Pommern, an die Nord- und Ostee, auf die Berliner Gewässer und an die amerikanische Ostküste. Begleiten Sie ihn an Bord einer schicken Dampfyacht nach Schweden, segeln Sie mit ihm den legendären Cup-Defenders Wannsee oder paddeln Sie mit Protzen als Familienvater mit Ruderboot und Zelt von Berlin nach Swinemünde.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/seefunk-src-pruefungsfragen.html Verlags-Text: Um sich optimal auf die schriftliche Prüfung auf das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (Seefunk SRC) vorzubereiten wurden alle 12 Frage- und Antwortbogen zur Übung zusammengefasst. Die Fragebogen enthalten die aktuellen Fragen zur neuen SRC Prüfung ab dem 01.10.2011. In der Prüfung erhalten sie einen von ingesamt 12 Fragebogen. Die Reihenfolge der Antworten, wird in der Prüfung variieren, die Reihenfolge der Fragen pro Bogen bleibt bestehen. Pro Bogen können sie maximal 24 Punkte erreichen, die Prüfung gilt mit 19 Punkten als bestanden. Bearbeitungszeit pro Fragebogen: 60 Minuten]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/binnenschifffahrtsfunk-ubi-pruefungsfragen.html Verlags-Text: Um sich optimal auf die schriftliche Prüfung auf das UKW Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (Binnenfunk UBI) vorzubereiten wurden alle 12 Frage- und Antwortbogen zur Übung zusammengefasst. Die Fragebogen enthalten die aktuellen Fragen und Multiple-Choice Antworten zur neuen UBI Prüfung ab dem 01.10.2011. In der Prüfung erhalten sie einen von ingesamt 12 Fragebogen. Die Reihenfolge der Antworten, wird in der Prüfung variieren, die Reihenfolge der Fragen pro Bogen bleibt bestehen. Pro Bogen können sie maximal 22 Punkte erreichen, die Prüfung gilt mit 17 Punkten als bestanden. Bearbeitungszeit pro Fragebogen: 60 Minuten]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/die-haftung-des-skippers-seine-rechte-seine-pflichten-spezielle-risiken-der-freizeitschifffahrt.html Rückseiten-Text: In unserer täglichen Praxis werden wir immer wieder mit rechtlichen Problemen und dabei insbesondere mit Haftungsfragen konfrontiert. Nicht wenige davon sind sehr komplex und damit auch mitunter kompliziert. Insbesondere, wenn sie im Ausland stattfinden. Denn viele Rechtsbereiche können dabei eine Rolle spielen. Davon ist auch die Charterbranche berührt. Dies trifft sowohl für den Charterskipper (und seine Crew) zu, wie auch für die Agentur und Flottenbetreiber vor Ort. Immer wieder sehen wir dabei auch rechtliche Auseinandersetzungen, die aus mangelnder rechtlicher Information mitunter bei allen Beteiligten entstehen. Viel Nerven und Anwaltskosten, die man sich sparen könnte, sind manchmal die Folge. Wir haben uns deshalb bemüht, die rechtlichen relevanten Bestimmungen der verschiedenen Rechtsbereiche in verständlicher Form darzustellen, sodass auch nicht so juristisch Bewanderte die kritischen Punkte erkennen können, um sich daran mit ihren weiteren Handlungen orientieren zu können. Die jeweiligen Hinweise auf die entsprechenden Rechtsquellen sollen dabei dem Leser, der in einzelnen Detailfragen noch tiefer gehen will, eine praktische Hilfestellung sein. Die dabei behandelten Themen entnehmen Sie bitte dem Inhaltsverzeichnis. Der Rechtsexperte der Yacht, Herr Dr. Wychodil, Fachanwalt für Rechtsfragen der Freizeitschifffahrt hat die Arbeit kritisch beurteilt. Sein Statement finden Sie im Vorwort.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/anwb-wasserkarte-w-noord-brabant.html ]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/lloyd-werft-150-jahre-schiffbaugeschichte.html Die Lloyd Werft in Bremerhaven steht für über 150 Jahre Schiffbaugeschichte im Lande Bremen. Als älteste noch existierende Werft der Region hat sie sich von der kleinen Reparaturwerkstatt innerhalb des Norddeutschen Lloyd zur international angesehenen Umbau- und Reparaturwerft entwickelt. Als der Norddeutsche Lloyd im Februar 1857 seine Geschäfte aufnahm, hatte die firmeneigene Reparaturwerkstatt in Bremen die anfangs überschaubare Flotte in Schuss zu halten. Bereits fünf Jahre später verlegte man diesen Firmenteil, Keimzelle der späteren Werft, nach Bremerhaven, wo eine stetige räumliche Erweiterung und Verbesserung der technischen Ausstattung zu ersten schiffbaulichen Höhepunkten führte. Mit der Arbeit an der DEUTSCHLAND nahm das eigene Trockendock 1872 den Betrieb auf. Technische Innovationen wie das erste Modelltestbecken Deutschlands (1899) wiesen früh die Richtung: schiffbauliches Spitzen-Know-How als Garant des wirtschaftlichen Erfolgs. Auch in jüngerer Zeit, der Werftenkrise in den 80ern und im härter werdenden internationalen Wettbewerb von heute, überstanden die Schiffbauer aus Bremerhaven manch brisante wirtschaftliche Situation dank des Vertrauens der weltweiten Kundschaft in die Qualitätsarbeit "made in Germany". Erinnert sei hier an die spätere "Pride of America", deren Kasko 2004 während eines Orkans mit Wasser halb voll lief - eines der schwersten Desaster der deutschen Werftgeschichte. An eine termingerechte Fertigstellung des Schiffes war nicht mehr zu denken. Die Insolvenz war unumgänglich, doch gelang es, dank der Unterstützung der Gläubiger und ihres Vertrauens in das eigentlich gesunde Unternehmen den Fortbestand der Werft zu sichern. Ein Fall, der international starke Beachtung fand und einmal mehr den ausgezeichneten Ruf der Werft untermauerte.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/die-balearen-plaene-und-luftbilder-von-haefen-und-ankerplaetzen-neuauflage-2012.html Verlags-Text: Jede Insel der Balearen im westlichen Mittelmeer – sei es Mallorca, Cabrera, Menorca, Ibiza oder auch Formentera – hat ihren eigenen Charakter. Doch gleich ist allen die grandiose Landschaft, ein unverwechselbarer südlicher Charme, das Wetter, der Wind. Die Balearen sind zum Segeln geschaffen.Mallorca, Europas Ferienziel Nummer eins, hat viele Gesichter: Abseits der Touristenzentren bietet die Insel die schönsten Landschaften, idyllische Badebuchten, verträumte Ankerplätze, malerische Fischerhäfen. Die Haupt-stadt Palma ist Dreh- und Angelpunkt des Wassersports. Außerdem kann das geschützte Gebiet der Inselgruppe Cabrera besucht werden.Wer sportliches Segeln bevorzugt, kommt bei Menorca, der „Windinsel˝, zu seinem Recht. Ibiza und Formentera sind voller Gegensätze. Die eine ist die Extravagante, die andere die Bescheidene, eher für Individualisten, aber sie hat endlos lange Sandstrände.Zum näheren Kennenlernen dieser Inseln zwischen der Iberischen Halbinsel und dem afrikanischen Kontinent gibt der Autor zahlreiche Hinweise zu den Sehenswürigkeiten an Land, Zeugnisse einer facettenreichen Mischung aus vielen Kulturen, Epochen und Sprachen. Dieser beliebte nautische Reiseführer wurde von dem erfahrenen, vor Ort ansässigen Autoren Bernhard Bartholmes auf den aktuellen Stand gebracht. Alle Veränderungen wurden akribisch erfasst, Texte sowie Pläne komplett überarbeitet und weitere Hafenpläne hinzugefügt. Die neue Auflage bringt nun noch mehr Marinas und viele neue Fotos und ist somit ein aktueller und kompetener Begleiter für einen erlebnisreichen Törn in den Balearen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/vom-rhein-zur-nord-und-ostsee-mit-fluessen-und-kanaelen-zwischen-ems-und-elbe-neuauflage-2012.html Verlags-Text: Dieser Binnengewässerführer, nunmehr in der sechsten vollständig überarbeiteten und ergänzten Auflage, beschreibt sowohl die Wasserwege vom Rhein zur Nord- als auch zur Ostsee:Vom Rhein zur Nordsee: über den Rhein-Herne-Kanal, den Wesel-Datteln-Kanal, den Dortmund-Ems-Kanal und die untere Ems nach Emden.Vom Rhein zur Ostsee: über den Mittellandkanal, den Elbe-Seitenkanal sowie den Elbe-Lübeck-Kanal nach Travemünde.Für Rundreisen ideal sind diese Beschreibungen: die Weser von Minden bis Bremerhaven, der Küstenkanal und die untere Hunte sowie der Schifffahrtsweg Elbe-Weser. Ganz neu: Die Elbe von Cuxhaven über Hamburg bis Dömitz wird nun um den Abschnitt bis Magdeburg ergänzt.Vorgestellt werden aber auch die ostfriesischen Wasserwege zwischen Ems und Jade: der Ems-Jade-Kanal, der Elisabethfehnkanal sowie Leda, Jümme und das Fehntjer Tief.Und auch der Haren-Rütenbrock-Kanal in die Niederlande sowie die Stichkanäle des Mittellandkanals nach Osnabrück, Hannover-Linden, Hildesheim und Salzgitter werden detailliert beschrieben.Die exakten nautischen Informationen zu den Wasserwegen, die technischen Angaben zu den Schleusen und deren Bedienungszeiten sowie die umfassenden Hinweise zu Liegemöglichkeiten, Service und Versorgung machen diesen Band zu einem unentbehrlichen Reisebegleiter, der bereits bei der Törnplanung gute Dienste leistet.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiffahrt-im-bild-containerschiffe-3.html Verlags-Text: Die weltweite Linienschiffahrt hat sich jetzt weitgehend auf Containerschiffe umgestellt, und so lassen wir den beiden vorangegangenen Bänden I und II diesen III. Band folgen, denn das Thema ist schier unerschöpflich. Die willkürliche Auswahl in diesem Band zeigt die Vielfalt und Schönheit dieser gewaltigen Schiffe auf unseren Weltmeeren.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/seefunk-src-hoerbuch-mit-amtlichen-pruefungsfragen.html Nutzen Sie die „brache" Zeit - lernen Sie effektiv! Gehören Sie auch zu den Leuten, welche am Tag eine halbe Stunde oder mehr im Auto, in der Bahn oder beim Sport verbringen? Die meisten Leute hören sich mehrmals am Tag die gleichen Nachrichten oder Musiksendungen im Radio an, oder sie tun gar nichts. Schade, wenn man auf eine Prüfung lernen könnte! Warum nutzen Sie diese Zeit nicht zum lernen? Mit Hörbüchern haben Sie die Möglichkeit Ihre „brache" Zeit sinnvoll zu nutzen. Sie lernen unterbewusst, einfach und effektiv.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/fahren-mit-plattbodenschiffen.html Buchrückseite: Immer mehr Wassersportler lernen die Vorteile mit Rund-und Plattbodenschiffen schätzen. Es sind nicht nur ausgezeichnete Fanlilienschiffe, mit denen man tatsächlich überrall fahren und auf einfache Weise trockenfallen kann. Sie eignen sich nämlich auch ausgezeichnet zum Regattasegeln. Diese typisch holländischen Yachten wurden stets angepasst und verbessert, und sie haben nicht nur gute Fahreigenschaften, sondern sind auch sehr sehenswert. Im friesischen Städtchen Heeg leitet die Familie Koekebakker schon seit über zwanzig Jahren 'Heech by de Mar', ein Zentrum für Plattbodenfahrer. Die Firma hat eine eigene Charterflotte von 30 Rund- und Plattbodenyachten, einen Hafen mit hundert Liegeplätzen und eine Flotte von Gebrauchtbooten zum Verkauf. Es gibt dort eine abgetrennte Neubauhalle, eine Zimmerwerkstatt und eine Lackierhalle. Die betriebsphilosophie von 'Heech by de Mar' ist darauf gerichtet, Wassersportfreunden einen sorgenfreien Wassersporturlaub auf einem traditionellen, gemütlichen, sicheren und zuverlässigen Schiff zu bieten, wobei Qualität an erster Stelle steht. Hinten in dieser Spezialausgabe von 'Fahren mit Plattbodenschiffen' wurde mit Einwilligung des Autors eine Einführung über die Betriebsaktivitäten von 'Heech by de Mar' aufgenommen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/besser-fahren-mit-plattbodenschiffen.html Buchrückseite: 'Besser fahren mit Plattbodenschiffen' ist eine Fortsetzung des Buches 'Fahren mit Plattbodenschiffen', das auch von Jan Kooijman, dem Nestor des Plattbodenschifffahrens in den Niederlanden, geschrieben wunde. Beide Bücher handeln vom guten und angenehmen Fahren mit Platbodenshiffen und von der Art und Weise, auf die Skipper und Schiff ihre Leistungen verbessern können. Die Bücher gehören zusammen: Im ersten Buch werden die praktischen Dinge des Schiffes und der Takelage hervorgehoben, im zweiten ist die Tech- nik des Segelns der Ausgangspunkt. Im friesischen Städtchen Heeg leitet die Familie Koekebakker schon seit über zwanzig Jahren 'Heech by de Mar', ein Zentrum für Plattbodenfahrer. Die Firma hat eine eigene Charterflotte von 30 Rund- und Plattbodenyachten, einen Hafen mit hundert Liegeplätzen und eine Flotte von Gebrauchtbooten zum Verkauf. Es gibt dort eine abgetrennte Neubauhalle, eine Zimmerwerkstatt und eine Lackierhalle. Die Betriebsphilosophie von 'Heech by de Mar' ist darauf gerichtet, Wassersportfreunden einen sorgenfreien Wassersporturlaub auf einem traditionellen, gemütlichen, sicheren und zuverlässigen Schiff zu bieten, wobei Qualität an erster Stelle steht. Hinten in dieser Spezialausgabe von 'Besser fahren mit Plattbodenschiffen' wurde mit Einwilligung des Autors eine Einführung über die Betriebsaktivitäten von 'Heech by de Mar' aufgenommen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/ukw-funkzeugnisse-src-und-ubi-mit-fragenkatalogen-gueltig-seit-1102011-yachtbuecherei-band-136.html Verlags-Text: Sofern eine entsprechende Funkanlage an Bord ist, müssen Wassersportler – je nach Fahrgebiet – ein Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC) oder ein UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erwerben, um am Funkverkehr teilzunehmen. Dieses Lehrbuch bereitet praxisnah auf die See- (SRC) und Binnenfunkprüfung (UBI) vor, dient aber auch als Nachschlagewerk im Alltag an Bord. Die klare Struktur des Buches (Theorie- und Praxiswissen getrennt) und die anschaulichen Beispiele – im Seefunk zusätzlich in englischer Sprache – bereiten effizient und optimal auf die Prüfung vor. Das Lehrbuch wird ergänzt mit den amtlichen Seefunktexten und den offiziellen Fragenkatalog für SRC und UBI und ist daher auch zum Selbststudium hervorragend geeignet. Das Lehrbuch beschreibt ausführlich das Weltweite Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS), in dem die digitale Kommunikation via UKW-DSC, AIS oder EPIRB eine Rolle spielt. Wichtig für Sportbootfahrer ist aber auch das Verhalten im Seenotfall, die Teilnahme am Revierfunk und Schleusenfunk, der Kontakt zur Radarberatung oder die alltägliche Kommunikation zwischen Schiffen untereinander. Dieses Buch soll Spaß machen auf Seefunk und Kommunikation auf dem Wasser.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/seefunk-src-mit-fragen-und-antwortenkatalog-gueltig-seit-01102011.html Verlags-Text: Wer Skipper einer Yacht mit DSC-fähiger Funkanlage an Bord sein will, benötigt seit dem 1.10.2007 dazu das „Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis“ – international „Short Range Certificate“ (SRC) genannt. Bei der effektiven Vorbereitung auf eine erfolgreiche Prüfung ist dieses Buch eine kompetente Hilfe. Es enthält das für die Prüfung erforderliche rechtliche, technische und praktische Wissen und stellt es, ergänzt durch zahlreiche Abbildungen, systematisch und kompakt dar. Die Anleitung zur Funkpraxis erfolgt konsequent anwendungsorientiert. Alle Betriebsverfahren werden anhand von Beispielen verdeutlicht, dabei ist die Umsetzung der Abläufe am Funkgerät Schritt für Schritt leicht nachvollziehbar beschrieben. Der Abdruck des Katalogs der Prüfungsfragen mit den Antworten sowie die deutsch-englischen Prüfungstexte für den Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr vervollständigen diesen Band.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/seefunk-lrc-mit-fragen-und-anwortenkatalog-gueltig-seit-01102011.html Verlags-Text: Für alle, die weltweit am Seefunk teilnehmen und die zu ihrer eigenen Sicherheit Seefunkanlagen bedienen wollen, ist das „Allgemeine Funkbetriebszeugnis“ – international „Long Range Certificate“ (LRC) genannt – eine notwendige Voraussetzung. Bei der effektiven Vorbereitung auf eine erfolgreiche Prüfung ist dieses Buch eine kompetente Hilfe. Es enthält das gesamte hierfür erforderliche rechtliche, technische und praktische Wissen und stellt es, ergänzt durch zahlreiche Abbildungen, systematisch und kompakt dar. Die Anleitung zur Funkpraxis erfolgt konsequent anwendungsorientiert. Alle Betriebsverfahren werden anhand von Beispielen verdeutlicht, und die Umsetzung der Abläufe am Funkgerät wird Schritt für Schritt leicht nachvollziehbar beschrieben. Der Abdruck des Kataloges der Prüfungsfragen mit den Antworten sowie die deutsch-englischen Prüfungstexte für Not-, Dringlichkeits- und Sicherheits-verkehr vervollständigen diesen Band.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/binnenschifffahrtsfunk-ubi-mit-fragen-und-antwortenkatalog-gueltig-seit-1102011.html Verlags-Text: Für alle, die auf Binnengewässern Schiffsfunkanlagen bedienen möchten, ist das „UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk“ (UBI) vorgeschrieben. Um die Prüfung erfolgreich zu bestehen, ist eine sachgerechte Vorbereitung notwendig. Das vorliegende Buch enthält das gesamte für die Prüfung erforderliche rechtliche, technische und praktische Wissen und stellt es kompakt, verständlich und praxisbezogen dar.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/die-kartenmacher-der-wettstreit-um-die-vermessung-der-welt.html Verlags-Text: Heute geben GPS-Geräte jederzeit unsere exakte Position an. Aber: Keine Positionsbestimmung ohne Nullpunkt! Ein solcher wurde erst vor 350 Jahren festgelegt, als französische Wissenschaftler den Pariser Meridian bestimmten – den Grundstein für die präzise Vermessung der Welt. Paul Murdin nimmt uns mit auf die abenteuerlichen Expeditionen der Forscher und berichtet von den vielfältigen Hindernissen, die sie im Wettstreit um die Maße der Welt überwinden mussten.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/willkommen-im-paradies-eine-unkonventionelle-segelreise-durch-papua-neuguinea.html Verlags-Text: Fast zufällig haben Birgit und Björn während ihres freiwilligen Einsatzes in einem Waisenhaus in Guatemala ein Boot erworben, doch vom Segeln weiß das Studentenpaar nur, was ihnen ein Rucksacktourist in drei Tagen gegen Kost und Logis an Bord von MI COLUMPIO, der kuttergetakelten 10-Meter-Yacht vom Typ Alajuela 33, anschließend beibringt. Unverzagt starten die beiden „Traumtänzer“ – so heißt auch das Stelzentheater, das sie in Deutschland gründen, um ihre Segeltörns zu finanzieren – via Australien zu ihrem Weg ins Paradies. In türkisfarbenen Lagunen wollen sie ankern, unbekannte Inseln und exotische Menschen kennen lernen, aber im Gegensatz zu den meisten Yachties überlassen sie das genaue Ziel dem Zufall. So landen sie auf der Flucht vor Hurrikanen in der Inselwelt Papua-Neuguineas, um dort fernab der üblichen Weltumseglerrouten die Kultur der Einwohner nicht nur zu konsumieren, sondern auf ihren zahlreichen Zwischenstopps von Misima, Dobu, Ferguson, Kiriwana, Tami und Sialum bis Feni den freundlichen Gastgebern durch fantasievolle Zauber- und Jongliershows auch etwas zurückzuerstatten. Ihr unverstellter Blick lässt sie durchweg auf wunderbare Menschen treffen, an deren Alltag und Brauchtum sie teilnehmen dürfen. Nur an Bord entgehen sie den hausgemachten Problemen nicht, und ohne „Seemannschaft" wären sie vielleicht sogar verloren gegangen. Ein ganz individueller Törnbericht, der die Inselwelt von Papua-Neuguinea ohne vorgefasste Meinungen oder irgendwelche Vorurteile aus der besonderen Sicht eines jungen Künstlerpaares vorstellt.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/queen-mary-2-das-groesste-passagierschiff-unserer-zeit.html Verlags-Text: Fünf Jahrzehnte, nachdem Düsenflugzeuge zu regulären Transatlantikverbindungen starteten, markiert der Bau der neuen, 345 m langen QUEEN MARY 2 für 2620 Passagiere eine neue Ära für das luxuriöse Reisen auf See. Gäste der Ersten Klasse können zwischen 71 und 209 m2 großem Penthouse oder zweistöckiger Suite wählen. Golf- und Tennisplätze, ein 500 m langer Jogging-Rundkurs auf dem Promenadendeck, Fitness- und Wellnessbereiche, zehn Restaurants, zwanzig Bars und Lounges mit Wintergarten und Wasserfall, Kinos, Ballsäle, Planetarium sowie die weltgrößte Schiffsbibliothek – Superlative in Konzeption und Ausstattung für den Komfort gewohnten Kreuzfahrtgast. Die QUEEN MARY 2 markiert damit in allen Bereichen der Passagierschifffahrt die absolute Spitze. Dazu zählen auch eine große Besatzung mit 1254 Mitgliedern und die 157 000 PS der Schiffsmaschinen im Bauch des 72 m hohen Liners, die für den geräusch- und vibrationsarmen Antrieb sorgen. Autor und Fotografen begleiteten Bau und Stapellauf des neuen Flaggschiffs der Kreuzfahrtflotte in Saint-Nazaire vom ersten Tag an. Die Dokumentation schildert eindrucksvoll Entstehung und Bau dieses Luxusliners. Dazu lassen faszinierende Fotos und Berichte eine Reise von New York in die Karibik und zurück in diesem Text-/Bildband miterleben.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/auf-see-impressionen-vom-segeln.html Verlags-Text: Dieses Buch ist eine Einladung in die Welt des Segelns und vermittelt einzigartige Einblicke in die internationale Regattaszene sowie in die Welt der klassischen Yachten. Von den hier versammelten fast 200 Aufnahmen des französischen Starfotografen Gilles Martin-Raget haben etliche längst weltweite Berühmtheit erlangt.Seine Bilder erzählen vom America’s Cup und der Transatlantikregatta Route du Rhum, vom Luxussegler-Treffen Voiles de Saint-Tropez und von der sportlichen Regattaserie Spi Ouest-France, sie begeistern für das Segeln auf allen Weltmeeren, sie folgen dem Kielwasser der luxuriösesten, schönsten, größten und schnellsten Yachten der Welt, und sie bieten eine einmalige Gelegenheit, berühmte Segler zu begleiten oder idyllische Ankerplätze zu entdecken. Vor allem aber zeugen sie vom schier grenzenlosen Glück auf See.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/mit-dem-boot-unterwegs-basiswissen-fuer-skipper-und-crew.html Verlags-Text: In diesem Buch steckt in knapper und leicht verständlicher Form alles, was Motorbootfahrer und Segler für ihre Fahrt in küstennahen Gewässern an Basiswissen benötigen. Das Besondere sind die zahlreichen Bilder: Alle Inhalte sind komplett in aussagekräftigen, ansprechenden Zeichnungen dargestellt, versehen mit kurzen erläuternden Texten. So erfasst der Leser alles doppelt so schnell und merkt es sich besser. Das Wassersport-Bilderbuch auf Segelschul-Niveau! Auch zum Nachschlagen an Bord bestens geeignet. Zum Basiswissen zählen die wesentlichen Begriffe für die Bedienung und Ausrüstung von Segel- und Motoryachten einschließlich der Themen Sicherheit und Kleidung. Die terrestrische Navigation umfasst das Arbeiten in der Seekarte und die Gezeitennavigation. Das Buch beschreibt Betonnungssysteme, zeigt die Lichterführung für Fahrzeuge und stellt die Kollisionsverhütungsregeln vor. Weitere Themen sind Alarmierung und Maßnahmen im Notfall sowie eine kleine Einführung in die Wetterkunde.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/mein-opti-buch-segeln-lernen-mit-piet-und-mia.html Verlags-Text: Das neue Opti-Buch ist da!Segeln macht Spaß und kann aufregend und abenteuerlich sein – bedeutet es doch, ein Stück Natur zu entdecken. Dazu muss man aber erst mal wissen, wie es geht: Welches Boot am Anfang das Beste ist, welche Teile zum Boot gehören, wie man das Segel einstellt und was man noch so alles anstellen kann, damit das Boot so schnell wie möglich durchs Wasser fährt.Ein frisches Buch für Wasserfrösche, Badewannentaucher, Wellenhüpfer, Luftmatratzenkapitäne und alle, die das Opti-Segeln entdecken wollen. Mit viel Spaß und praxisnahen Tipps macht dieses Buch die theoretischen Grundlagen des Segelns zugänglich und lebendig. Comic-Elemente führen die Kids durch die Kapitel, und farbige Fotos zeigen anschaulich, wie Manöver ablaufen und Details aussehen.Ein zeitgemäßes, liebevoll gemachtes Buch zum Optimisten, dem beliebtesten Einsteigerboot der Welt, das die Kinder dort abholt, wo sie sind. Ein Muss für jeden Segelverein! Im Anhang ist der Fragenkalatog zum Jüngstenschein zu finden.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/sabbatical-auf-see-eine-familie-setzt-segel.html Verlags-Text: Genussvoller FamilientörnEs ist eine ganz normale Familie, die ein ganz normales Familienleben führt – bis REGINA zu ihnen stößt, die wunderbare Segelyacht, die Ängste und Zweifel verblassen und Träume wirklich werden lässt. Voller Humor und Selbstironie, absolut nachvollziehbar und mit großer Ehrlichkeit berichtet Leon Schulz, wie sich diese wirtschaftlich abgesicherte und im Alltag verwurzelte Gemeinschaft aus Vater, Mutter und zwei schulpflichtigen Kindern in eine Blue-Water-Crew verwandelt. Nicht ohne Bedenken geben sie ihre Jobs auf, verkaufen ihr Haus, segeln über den Atlantik und erleben in der Karibik, wie Lebensfreude, neue Freunde und einige Wagnisse ihnen unschätzbare Kräfte und Zuversicht schenken.„Sabbatical auf See“ ist ein einzigartiges Buch, das den Leser zu neuen Lebenserfahrungen ermuntert, ohne die damit verbundenen Schwierigkeiten und Mutproben zu beschönigen – ergänzt mit wertvollen Ratschlägen aus der Praxis der Fahrtensegelei, damit die Nachahmer eigene Segelabenteuer gut gerüstet realisieren können.„Warnung! Diese Buch könnte Sie dazu verführen, Ihre Lebensträume in die Tat umzusetzen.“ SAILING TODAY „Dieses Buch bietet weit mehr als eine Leinen-los-wir-wollen-segeln-Story. Einfühlsam schildert der Autor, wie er und seine Familie das Abenteuer überstehen – und nimmt damit seine Leser mit an Bord und auf die Reise.“]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/hamburg-sued-eine-illustrierte-chronik-der-ereignisse.html Verlags-Text: Die Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG oder kurz Hamburg Süd erfreut sich nicht nur in Deutschland eines erstaunlichen Bekanntheitsgrades. Dies mag zum einen an den seriösen Hamburger Kaufleuten liegen, die stets an der Spitze des Unternehmens standen, und zum anderen an den vielen außergewöhnlichen Schiffen der Reederei, die durch ihre Eleganz bestachen. Mittlerweile ist die Hamburg Süd zum führenden Carrier in den Nord-Süd-Verkehren der Welt geworden und hat es mehr als verdient, dass zu ihrer Unternehmensgeschichte nun ein reich bebilderter Band mit exakten Daten, aber auch mit kleinen Anekdoten "am Rande" erscheint.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/ans-meer-gedichte.html Verlags-Text: Das Meer – unfassbar groß und gewaltig, gleichzeitig gefährlich und anziehend: Es ist eine ganz besondere Faszination, die viele Menschen immer wieder ans Meer zieht. Vom Kampf mit den Elementen, von der Sehnsucht nach der Ferne, aber auch von den kleinen Abenteuern am Strand, den Möwen und Muscheln erzählen die Gedichte dieses Büchleins.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/abenteuer-fernhandel-die-ostindienkompanien.html Verlags-Text: Die Ostindienkompanien prägten mehr als zwei Jahrhunderte lang das Bild Asiens in Europa. Die mutigen Händler und Seeleute tauschten nicht nur Waren, sondern auch kulturelle Gepflogenheiten aus – und waren die Wegbereiter der Globalisierung von heute. Jürgen G. Nagel erzählt unterhaltsam vom gegenseitigen Kennenlernen der Europäer und Asiaten. Neben dem Handel mit Tee, Gewürzen und Baumwolle ist dieses spannende Kapitel der Wirtschaftsgeschichte geprägt von Piraten, Moguln und Großkapitalisten.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/yachtsegeln-basiswissen-fuer-mitsegler.html Verlags-Text: Wer das Yachtsegeln in vollen Zügen genießen möchte, muss keine teure Yacht besitzen. Dieses Buch richtet sich vorrangig an Segelneulinge, die einen Törn auf einer größeren Yacht gebucht haben. Mit seiner Hilfe versteht der Mitsegler das „Segelchinesisch“ des Skippers und die Vorgänge auf der Yacht bald ausreichend, um an Bord mit zugreifen zu können. Grundlagen der Segeltechnik und der Navigation werden ebenso beschrieben wie psychologische, meteorologische und rechtliche Aspekte des Segelns. Darüber hinaus geht der erfahrene Autor – selbst Skipper mit Leib und Seele – auf alle Bereiche des Lebens und Zusammenlebens an Bord ein und hilft dem Segelneuling mit vielen Praxistipps. Aus dem Inhalt des Praxis-Ratgebers "Yachtsegeln": - Praxis des Segelns: Seglersprache, Knoten, Seeklar machen, An- und Ablegen, Segel setzen und bergen, Kurse zum Wind, Manöver unter Segeln, Ankern, Sicherheit an Bord - Technisches: Technische Ausrüstung des Bootes, Persönliche Ausrüstung und Kleidung - Navigatorisches: Grundlagen der Navigation, Seekarten, Hafeninfos, Gezeiten und Strömungen, Segeln bei Nacht, Ausweichregeln - Menschliches: Mit der Mannschaft an Bord, Maritime Bräuche und Traditionen, Segeln mit Familie und Kindern, Kochen an Bord, Problemzone Klo, Umweltschutz - Meteorologisches: Grundlagen der Meteorologie, Windstärken, Bewölkungsarten, Tiefs und Hochs, Thermischer Wind - Chartern: Internationale Bestimmungen, Führerscheine, Chartermöglichkeiten, Kosten, Europäische Segelreviere]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/der-hamburger-hafen-von-oben.html Verlags-Text: Hamburg besitzt Deutschlands größten Hafen, und er ist das prägende Element der Stadt an der Elbe. Seit der Jahrtausendwende macht diese Welt am Wasser eine rasante Veränderung durch. In ihrem Kern entstehen urbane Wohnquartiere mit der HafenCity, an den Rändern wachsen gigantische Containerterminals. In eindrucksvollen Luftaufnahmen zeigt sich in diesem Buch ein neues Bild des Herzstücks der Stadt – so, wie wir es noch nie gesehen haben.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/ukw-sprechfunkzeugnis-fuer-den-binnenschifffahrtsfunk-ubi-12-frage-und-antwortbogen.html Verlags-Text: Mit neuen Prüfungsfragen gültig ab 1.10.2011. Grundlage der theoretischen Prüfung zum Erwerb des UKW-Sprechfunkzeugnisses für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) ist die Binnenschifffahrts-Sprechfunkverordnung. Dazu ist ein Fragenkatalog in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen entwickelt worden.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/beschraenkt-gueltiges-funkbetriebszeugnis-src-12-frage-und-antwortbogen.html Verlags-Text: Mit neuen Prüfungsfragen gültig ab 1.10.2011 Zur Vorbereitung auf die schriftliche Prüfung für das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (SRC) wurden aus dem offiziellen Fragenkatalog Frage- und Antwortbogen mit Fragen aus allen Sachgebieten zur Übung in einer Mappe zusammengestellt: Begriffsbestimmungen und Abkürzungen, Grundkenntnisse, Dringlichkeit und Sicherheit, Technik sowie öffentlicher Seefunkdienst. Die Bearbeitungszeit für jeden Übungsbogen und die bei jeder Frage jeweils höchst erreichbare Punktzahl sind zur Orientierung angegeben. Zur Lernkontrolle sind dazu separat Lösungsbogen mit den Antworten in dieser Mappe enthalten.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/allgemeines-funkbetriebszeugnis-lrc-12-frage-und-antwortbogen.html Mit neuem Fragenkatalog gültig ab 1.10.2011 Zur Vorbereitung auf die schriftliche Prüfung für das Allgemeine Funkbetriebszeugnis (LRC) wurden aus dem offiziellen Fragenkatalog Frage- und Antwortbogen mit Fragen aus allen Sachgebieten zur Übung in einer Mappe zusammengestellt: Begriffsbestimmungen und Abkürzungen, Grundkenntnisse, Dringlichkeit und Sicherheit, Technik sowie Funkgeografie. Die Bearbeitungszeit für jeden Übungsbogen und die bei jeder Frage jeweils höchst erreichbare Punktzahl sind zur Orientierung angegeben. Zur Lernkontrolle sind dazu separat Lösungsbogen mit den Antworten in dieser Mappe enthalten.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/spielend-segeln-lernen-optimistenkurs.html Verlags-Text: Immer mehr Kinder begeistern sich fürs Segeln mit einem Optimisten. Im Opti - wie das kleine Boot liebevoll genannt wird - kann man dies allein, aber auch begeistert zu zweit tun. Spielend Segeln lernen ist ein Arbeitsbuch, das auf einfache, kindgerechte Art und Weise deutlich macht, wie man in kurzer Zeit zu einem guten und begeisterten Segler werden kann. Es enthält praxisorientierte Erläuterungen der grundlegenden Kenntnisse, die durch zahlreiche Bilder und Zeichnungen veranschaulicht werden.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/der-rhein-rheinfelden-bis-koblenz-deutsche-binnenwasserstrassen-6-inkl-cd.html Verlags-Text: Dieses Kartenwerk für Sportbootfahrer stellt den schiffbaren Rhein von Rheinfelden bis Koblenz auf 46 Karten im Maßstab 1:30 000 ausführlich dar. Die praktische Spiralbindung erleichtert die Handhabung auf dem Kartentisch.Ergänzt wird dieser Kartenband durch eine CD-ROM mit einem PC-Navigationsprogramm für Binnengewässer, das nicht nur die Karten dieses Werks am Monitor zeigt, sondern auch die Törnplanung sowie die praktische Navigation an Bord erheblich erleichtert. Der einleitende Textteil enthält neben revierspezifischen Hinweisen zu Gewässertiefen und Wasserständen auch alle erforderlichen Angaben zu Bootsführerscheinen, Verkehrsvorschriften, Wasserstandsvorhersagen, Behörden und Tankstellen.Damit wird dieses Kombipaket aus Kartenwerk und elektronischem Navigationsprogramm zum unverzichtbaren Begleiter für jeden, der mit seinem Sportboot auf dem Rhein unterwegs ist.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiffahrt-im-bild-linienfrachter-1.html Verlags-Text: Die unterschiedlichen Themenbereiche in der Schiffahrt werden in dieser Reihe in Bildern dargestellt. Der erste Band zeigt die verschiedenen Schiffstypen in einer Gegenüberstellung von alt und neu. Ziel ist es, den Strukturwandel im allgemeinen und bei den Schiffstypen im einzelnen in Bildern darzustellen.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiffahrt-im-bild-trampschiffe-1.html Verlags-Text: Trampschiffe sind die Lastesel des Welthandels, sie transportieren all das, für das die "Linientaxis" der Weltmeere zu teuer sind, weil ihr schneller Service und der aufwendig ausgerüstete Schiffsraum nicht gebraucht werden: z. B. große Partien Massengüter wie Erze und Kohle ebenso wie kleinere, bestehend aus Holz, Getreide usw.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiffahrt-im-bild-containerschiffe-1.html Verlags-Text: Dieses Buch fängt mit einem 2-TEU-Schiff an und hört mit der 7000-TEU-Klasse der dänischen Maersk Line auf. Es verdeutlicht, wie schnell die Größen (gemessen an TEU = 20-Fuß-Container) gewachsen sind und wie umfassend die Grenzen zwischen Zubringer-/Linienfahrt verwischten und sich ihre Bedürfnisse änderten.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/das-buch-der-vorleute-seemannschaft.html Verlags-Text: Dieses Buch wurde auf Anregung von Vormännern der DGzRS geschrieben, damit auch in Zukunft noch gute Seemannschaft zur Weitergabe und zur Ausbildung mutiger Rettungsmänner und -frauen vermittelt werden kann. Heute und in Zukunft soll gelten, mit Mut und Respekt - nicht aber im Zorn oder zögerlich -, mit großer Zuversicht und Können, eben mit guter Seemannschaft in die schwierigen Einsätze zu gehen, nicht die See bezwingen zu wollen, wohl aber mit ihr im Einklang und Frieden zu sein.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiffahrt-im-bild-containerschiffe-2.html Verlags-Text: Boxcarrier groß und klein stellen schon seit einigen Jahren den Schiffahrtsalltag dar. Heute bauen die Werften Containerschiffe fast ausschließlich in mehr oder minder großen Serien. Die Kapazität der größten Containerreedereien hat sich zwischen Januar 1997 und Januar 2003 verdoppelt auf nun 2237 Schiffe mit insgesamt 5453291 TEU.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/faszination-hamburger-hafen-fotografien-von-walter-lueden-aus-den-fuenfziger-jahren.html Verlags-Text: Das Hamburger Abendblatt nannte ihn seinerzeit »Hamburgs Hafenfotograf Nr. 1». Walter Lüden hat es in den fünfziger und sechziger Jahren besser als jeder andere verstanden, die faszinierende Welt der Frachter und Passagierschiffe, Schlepper und Schuten, Seeleute, Stauer und Schiffbauer mit der Kamera einzufangen. Seine Bilder vermitteln dem Betrachter die unvergleichliche Atmosphäre eines Welthafens zu einer Zeit, als noch Qualm der Schleppdampfer und Getreideheber die Luft erfüllte und die Ladung nicht in genormten Kisten transportiert wurde.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/mord-anlaufen-nothafen-la-coruna-maritimer-kriminalroman.html Verlags-Text: Der Zweite Offiziert Hans Gehfort hatte sich beim illegalen Glücksspiel auf dem Kiez beim Hamburger Paten bis über beide Ohren verschuldet. Dieser nötigte ihn nun dazu, seine alten, nicht ganz regulären Geschäfte in Westafrika wieder neu zu beleben. Der Hamburger Pate besorgte Hans Gehfort eine Heuer an Bord der »Regina», die Europa–Westafrika im Linienverkehr fuhr. Als die »Regina» den südlichen Ausgang der Biskaya beinahe erreicht hatte, gab es einen Überfall und die Kammer war in blutiges Rot getaucht.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/20-fuss-mit-containern-ueber-die-weltmeere.html Verlags-Text: 20 Fuß - die Länge eines Standardcontainers - ist zum beherrschenden Maß des Welthandels geworden. Ob Kaffee oder Bananen, Fernseher oder Maschinen, Textilien oder Computer – was immer in den genormten Blechkisten Platz findet, wird in Containern von Haus zu Haus rund um den Globus transportiert. Die Hamburger Fotografin Sabine Vielmo hat Containerschiffe auf weltweiten Reisen begleitet. Ihre an Bord entstandenen Aufnahmen machen die moderne Handelsschiffahrt auch für Laien verständlich und setzen dem immer noch mit vielen Klischees behafteten Bild der Seefahrt realistische Eindrücke entgegen. Dabei spricht die gelungene Verbindung von Kunst und Dokumentation alle Sinne des Betrachters an, lässt ihn Inhalte nicht nur erkennen, sondern auch erfühlen. Dieser Bildband erscheint anlässlich einer großen Sonderausstellung mit Fotografien Sabine Vielmos im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/schiff-auf-strand-ein-helgolaender-roman.html Verlags-Text: Mit Humor, aber auch in all seiner Tragik, entwirft Meta Schoepp (1868–1939) ein Sittengemälde der sturmgepeitschten Felseninsel in der Nordsee und ihrer Bewohner zu jener Zeit, als Helgoland noch in englischem Besitz war. „Schiff auf Strand“, ihr erfolgreichster Roman, schildert den ewigen Konflikt zwischen Tradition und Moderne, zwischen Beharren und Verändern, zwischen Vergangenem und Zukünftigem. Im Zentrum des Romangeschehens steht das Schicksal des Schiffbauers Jacob Andresen Siemens, der 1826 gegen den Widerstand der Inselbewohner das Helgoländer Seebad begründete. Dramatische Schiffskatastrophen, die sich zwischen den sturmumtosten Klippen Helgolands ereignen, und wagemutige Rettungsversuche prägen den Alltag der Insulaner ebenso wie ihre Nadelstichpolitik gegenüber dem britischen Gouverneur.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/geschichte-der-ostsee.html Verlags-Text: Dieses Buch ist erstmalig eine Gesamtdarstellung der Geschichte der Völker und Staaten rund um die Ostsee von der Entstehung des Meeres bis in die Gegenwart. Der Autor hat es verstanden, ein historisch fundiertes Werk verständlich aufzubereiten und die Zusammenhänge der gemeinsamen Geschichte darzustellen. Es ist eine Darstellung über eine Region, die bisher im Rahmen der europäischen Geschichtsschreibung immer recht stiefmütterlich behandelt wurde. Zwar gibt es viele Monografien über die Entwicklung einzelner Völker und Anrainer-Staaten. Nun wird die Lücke einer gemeinsamen Darstellung durch das Buch von Wolfgang Froese geschlossen. Die Ostsee ist ein junges Meer, entstanden nach Ende der Eiszeit, zu einer Zeit, als im alten Ägypten und Mesopotamien schon Hochkulturen entstanden waren. Aber seit die Länder um die Ostsee besiedelt wurden, gab es einen intensiven Handelsaustausch über das Meer. Prägend für die Region war das gleichzeitige Entstehen der Staaten in Zusammenhang mit der Christianisierung zwischen 900 und 1200, später die Zeit der Reformation, die praktisch den ganzen Ostseeraum evangelisch-lutherisch machen sollte, die wechselnden Vormachtstellungen einzelner Staaten - wie Dänemark im 13. Jahrhundert -, das Wirken der Hanse und des Deutschen Ordensstaates im 14. und 15. Jahrhundert. Dies alles mündet in die gemeinsamen Grundlinien, die sich durch die Geschichte der einzelnen Staaten ziehen. Diese Parallelen arbeitet das Buch zielsicher heraus, und lässt den Leser so an den Entwicklungen teilnehmen, die die Völker und Staaten an der Ostsee geprägt haben. Wenn man sich wundern mag, warum ein Verlag aus dem Schwarzwald sich mit der Geschichte des Ostseeraumes und seinen Völkern und Staaten befasst, liegt die Erklärung auf der Hand: der Verleger ist in Lübeck geboren und aufgewachsen. In seiner Jugendzeit besuchte er die Ostseeländer und hat auch dort gearbeitet. Die Verbindungen blieben über lange Jahre bestehen. Daraus entstand der Plan, eine zusammenfassende Betrachtung der Geschichte der Länder des Ostseeraumes herauszugeben.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000 http://www.reimernautik.de/hievt-up-jungs-ein-report-ueber-die-ddr-hochseefischer.html Verlags-Text: Dramatische wie stimmungsvolle Fotos bietet der Bildband über die Rostocker Hochseefischerei. Vom Ein- und Ausschiffen über den Arbeitsalltag auf heimischen und fremden Gewässern bis hin zur Freizeitgestaltung auf See zeigen die Schwarz-Weiß-Fotografien aus der Kamera Jürgen Sindermanns die ganze Bandbreite der DDR-Hochseefischerei. Porträtiert werden Kapitäne, Hochseefischer, Produktionsarbeiterinnen, Offiziere, Maschinenassistenten, … Entstanden ist die fotografische Würdigung einer national wie international anerkannten Hochseefischerei.]]> Wed, 22 Feb 2012 21:52:21 +0000